Décodage VIN Électrique — API COTEMAAT

Évaluer précisément un véhicule électrique nécessite une expertise spécifique à cette motorisation. Le VIN (Vehicle Identification Number) d'un Électrique concentre toutes les informations d'origine du véhicule : usine de fabrication, motorisation exacte, options d'usine et date de production. Décoder ce numéro permet d'obtenir une fiche technique certifiée, indépendante des déclarations du vendeur.

Le marché électrique en France

Le marché des véhicules électriques d'occasion monte en puissance en France avec plus de 80 000 transactions en 2024, soit +65 % vs 2023. La Renault Zoé reste le modèle le plus échangé, suivie par la Tesla Model 3, la Peugeot e-208, la Volkswagen ID.3 et la Hyundai IONIQ 5. L'état de la batterie est le critère n°1 des acheteurs et le facteur de valorisation le plus discriminant : une batterie dégradée sous 80 % de sa capacité initiale peut faire chuter la valeur de 20 à 30 % supplémentaires.

Comment utiliser l'API Décodage VIN pour les véhicules électrique

L'endpoint /vehicle/vin décode un VIN ISO 3779 de 17 caractères pour tout Électrique et retourne la fiche technique complète avec les options d'usine, les éventuels rappels constructeur actifs et l'historique de sinistres si disponible. Utilisé par les contrôleurs techniques, les services d'immatriculation et les plateformes d'achat-vente VO.

📊 Données marché Électrique

La dépréciation des électriques est atypique : forte les 3 premières années (-45 à -55 %) puis stabilisation à partir de 4-5 ans. Les modèles avec batterie solide (Hyundai IONIQ 5, Tesla Model 3, Kia EV6) maintiennent mieux leur valeur grâce à leur réputation. La garantie batterie constructeur (8 ans / 160 000 km chez la plupart des marques) est un argument majeur sur le marché VO. L'autonomie réelle WLTP reste le critère le plus impactant sur le prix après le kilométrage.

Détails techniques

Le décodage couvre l'ensemble de la gamme Électrique avec accès aux bases constructeur. Le résultat inclut le WMI (identifiant constructeur), le VDS (descripteur du véhicule) et le VIS (identifiant individuel), ainsi que la correspondance avec l'identifiant COTEMAAT pour une cotation directe sans ressaisie.

✅ Pas besoin d'API pour commencer

Pour accéder à l'API Décodage VIN pour les véhicules électrique, inscrivez-vous sur COTEMAAT. L'endpoint prend en charge toutes les marques et tous les modèles électrique du marché français. Sans développement, l'interface web et le module Excel permettent d'obtenir instantanément la cotation de n'importe quel véhicule électrique.

Décodage VIN Électrique — par marque

Décodage VIN Peugeot Décodage VIN Renault Décodage VIN Citroën Décodage VIN Volkswagen Décodage VIN BMW Décodage VIN Mercedes-Benz Décodage VIN Audi Décodage VIN Toyota Décodage VIN Ford Décodage VIN Opel Décodage VIN Fiat Décodage VIN Dacia Décodage VIN Hyundai Décodage VIN Kia Décodage VIN Nissan Décodage VIN SEAT Décodage VIN Škoda Décodage VIN Tesla Décodage VIN Volvo Décodage VIN Alfa Romeo Décodage VIN Jeep

Questions fréquentes

Que contient le résultat du décodage VIN pour un Électrique ?

Le décodage VIN d'un Électrique via l'endpoint /vehicle/vin retourne : la fiche technique complète (motorisation, puissance, carrosserie, boîte, options d'usine), la date et l'usine de fabrication, les éventuels rappels constructeur actifs, et l'identifiant COTEMAAT permettant une cotation immédiate sans ressaisie. Le résultat inclut également la décomposition du VIN en ses trois composantes : WMI (constructeur), VDS (descripteur) et VIS (identifiant individuel).

L'API détecte-t-elle les rappels constructeur actifs sur un Électrique ?

Oui, l'endpoint /vehicle/vin interroge les bases de rappels constructeur et retourne la liste des rappels actifs non effectués sur le Électrique décodé. La présence de rappels non réalisés peut impacter la valeur du véhicule et représente un risque légal pour le vendeur professionnel. Cette information est également utilisable comme argument de négociation lors d'une reprise ou d'un achat Électrique d'occasion.

Les options d'usine d'un Électrique sont-elles retournées via le VIN ?

Oui, le décodage VIN Électrique inclut les options d'usine configurées lors de la commande du véhicule neuf : toit ouvrant, peinture métallisée, sellerie cuir, système audio premium, pack technologique, etc. Ces options sont importantes car elles peuvent majorer la valeur du Électrique de 3 à 15 % par rapport à la version de base. L'API retourne la liste des codes options avec leur description.

Peut-on décoder le VIN d'un Électrique importé ou d'une version export ?

L'endpoint /vehicle/vin décode tout VIN ISO 3779 valide de 17 caractères, quelle que soit la destination d'origine du véhicule. Pour un Électrique importé (version allemande, anglaise, belge…), le décodage retourne la configuration d'origine. Des écarts peuvent exister avec les versions françaises (équipements différents, spécifications légèrement modifiées) — l'API l'indique dans le champ market_version.

Comment vérifier l'authenticité d'un VIN Électrique ?

L'endpoint /vehicle/vin effectue automatiquement la validation du VIN selon la norme ISO 3779, incluant le calcul du chiffre de contrôle (position 9 pour les VIN américains). Un VIN Électrique invalide ou modifié est détecté et retourne une erreur INVALID_VIN avec le motif. Cette vérification est particulièrement utile pour les plateformes d'achat-vente VO qui souhaitent filtrer les annonces frauduleuses.

Peut-on passer directement du VIN à la cotation d'un Électrique ?

Oui, c'est le parcours recommandé pour une cotation précise. L'endpoint /vehicle/vin retourne l'identifiant COTEMAAT du Électrique (champ cotemaat_id) qui peut être transmis directement à /pricing/quote sans ressaisir les caractéristiques du véhicule. Ce parcours VIN → cotation est le plus rapide et le plus précis, car il élimine tout risque d'erreur de saisie sur la motorisation, la finition ou les options.

Quelle est la couverture VIN pour les Électrique de plus de 15 ans ?

La couverture VIN de l'API COTEMAAT s'étend aux Électrique immatriculés à partir de 2005 pour la quasi-totalité des marques françaises et européennes. Pour les Électrique antérieurs à 2005, le décodage reste disponible mais la complétude de la fiche technique peut être partielle selon les archives constructeur accessibles. La cotation des véhicules de collection ou anciens repose dans ce cas sur la valeur intrinsèque calculée.

Le décodage VIN Électrique inclut-il l'historique de sinistres ?

L'endpoint /vehicle/vin intègre, lorsque disponible, les informations d'historique de sinistres déclarés auprès des assureurs partenaires. Cette information n'est pas exhaustive (sinistres non déclarés ou traités hors assurance exclus) mais couvre la majorité des accidents significatifs. Pour un Électrique avec historique de sinistre détecté, l'API retourne la date et la catégorie de sinistre (choc léger, fort, perte totale).

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Dernière mise à jour : 31 mars 2026