Identification véhicule Électrique — API COTEMAAT

Évaluer précisément un véhicule électrique nécessite une expertise spécifique à cette motorisation. Identifier précisément un Électrique est la première étape indispensable avant toute cotation ou analyse. La gamme Électrique comprend de nombreuses versions, finitions et motorisations dont les valeurs marché peuvent varier de 15 à 40 %. Un mauvais appariement fausse l'ensemble du calcul.

Le marché électrique en France

Le marché des véhicules électriques d'occasion monte en puissance en France avec plus de 80 000 transactions en 2024, soit +65 % vs 2023. La Renault Zoé reste le modèle le plus échangé, suivie par la Tesla Model 3, la Peugeot e-208, la Volkswagen ID.3 et la Hyundai IONIQ 5. L'état de la batterie est le critère n°1 des acheteurs et le facteur de valorisation le plus discriminant : une batterie dégradée sous 80 % de sa capacité initiale peut faire chuter la valeur de 20 à 30 % supplémentaires.

Comment utiliser l'API Identification pour les véhicules électrique

L'endpoint /vehicle/identify prend en entrée les caractéristiques brutes du véhicule — marque, modèle, année, énergie, boîte, puissance — et retourne le meilleur appariement dans le référentiel COTEMAAT avec un score de confiance. Les systèmes qui traitent des flux d'annonces ou de reprises Électrique l'utilisent pour normaliser les données avant cotation.

📊 Données marché Électrique

La dépréciation des électriques est atypique : forte les 3 premières années (-45 à -55 %) puis stabilisation à partir de 4-5 ans. Les modèles avec batterie solide (Hyundai IONIQ 5, Tesla Model 3, Kia EV6) maintiennent mieux leur valeur grâce à leur réputation. La garantie batterie constructeur (8 ans / 160 000 km chez la plupart des marques) est un argument majeur sur le marché VO. L'autonomie réelle WLTP reste le critère le plus impactant sur le prix après le kilométrage.

Détails techniques

L'algorithme d'identification utilise un matching multi-critères avec pondération progressive : les critères discriminants (motorisation, puissance) sont prioritaires sur les critères secondaires (finition, portes). Le résultat inclut l'identifiant unique du véhicule matché, réutilisable dans tous les autres endpoints.

✅ Pas besoin d'API pour commencer

Pour accéder à l'API Identification pour les véhicules électrique, inscrivez-vous sur COTEMAAT. L'endpoint prend en charge toutes les marques et tous les modèles électrique du marché français. Sans développement, l'interface web et le module Excel permettent d'obtenir instantanément la cotation de n'importe quel véhicule électrique.

Identification Électrique — par marque

Identification Peugeot Identification Renault Identification Citroën Identification Volkswagen Identification BMW Identification Mercedes-Benz Identification Audi Identification Toyota Identification Ford Identification Opel Identification Fiat Identification Dacia Identification Hyundai Identification Kia Identification Nissan Identification SEAT Identification Škoda Identification Tesla Identification Volvo Identification Alfa Romeo Identification Jeep

Questions fréquentes

Quelles informations faut-il pour identifier un Électrique ?

L'identification d'un Électrique nécessite au minimum : la marque, le modèle, l'année de première immatriculation, le type d'énergie et la boîte de vitesses. La puissance fiscale ou en chevaux améliore significativement la précision du match. D'autres critères optionnels — carrosserie, nombre de portes, finition, version — permettent d'affiner l'identification et d'augmenter le score de confiance retourné.

Que faire si l'identification d'un Électrique retourne plusieurs résultats ?

L'endpoint /vehicle/identify retourne toujours le meilleur appariement unique, accompagné d'un score de confiance de 0 à 100. Si le score est inférieur à 70, il est conseillé de fournir des critères supplémentaires (puissance exacte, finition, version) pour affiner le résultat. Le score de confiance vous guide : au-dessus de 85, l'identifiant Électrique retourné est exploitable sans vérification manuelle.

Comment l'algorithme distingue deux versions proches d'un Électrique ?

L'algorithme d'identification COTEMAAT utilise un matching multi-critères avec pondération progressive. Pour un Électrique, les critères discriminants (motorisation, puissance) sont pondérés plus fortement que les critères secondaires (finition, nombre de portes). La puissance en chevaux est particulièrement discriminante : entre un 110 ch et un 130 ch du même modèle, le score de différenciation atteint généralement 85 à 95 % de précision.

L'identifiant retourné est-il réutilisable dans d'autres endpoints COTEMAAT ?

Oui, l'identifiant unique COTEMAAT retourné par /vehicle/identify est universel et réutilisable dans tous les endpoints de l'API : /pricing/quote pour la cotation, /pricing/forecast pour la prévision, /vehicle/similar pour les comparables, /market/analysis pour l'analyse de segment. Ce mécanisme évite toute ressaisie et garantit la cohérence des données Électrique à travers vos flux.

Les nouvelles versions Électrique sont-elles intégrées rapidement au référentiel ?

Le référentiel COTEMAAT est mis à jour chaque semaine avec les nouvelles versions, finitions et motorisations Électrique homologuées en France. Les modèles nouvellement lancés (moins de 6 mois) bénéficient d'une identification complète dès leur enregistrement au catalogue constructeur. La couverture s'étend à l'ensemble des Électrique immatriculés en France depuis 2005.

L'identification Électrique fonctionne-t-elle sans le numéro VIN ?

Oui, l'endpoint /vehicle/identify fonctionne exclusivement sur les caractéristiques du véhicule — aucun VIN requis. C'est son principal avantage pour les systèmes qui traitent des annonces, des flux de reprises ou des fiches manuscrites sans accès au VIN. Pour une identification à partir du VIN, l'endpoint /vehicle/vin offre une précision maximale en décodant directement la fiche technique d'usine du Électrique.

Peut-on identifier des Électrique d'importation ou de version export ?

Le référentiel COTEMAAT couvre les versions commercialisées en France (marché domestique). Les Électrique d'importation parallèle peuvent présenter des écarts de spécifications (options, puissance, équipements) par rapport aux versions françaises. Dans ce cas, l'identification retourne le modèle français le plus proche avec un score de confiance réduit, signalant que des ajustements manuels peuvent être nécessaires.

Comment vérifier que l'identification d'un Électrique est correcte ?

Le résultat de /vehicle/identify inclut une fiche récapitulative du véhicule matché : marque, modèle, motorisation, puissance, carrosserie, boîte et prix neuf de référence. Comparez ces informations avec les documents du Électrique présenté (carte grise, bon de commande). Un écart sur le prix neuf ou la puissance signale généralement une version différente et justifie de relancer l'identification avec des critères plus précis.

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Dernière mise à jour : 31 mars 2026